Pierre-Henri Clostermann : l’un des plus grands aviateurs français de la Seconde Guerre mondiale.

Totalisant 432 missions, 33 victoires réclamées dont 26 homologuées, Pierre-Henri Clostermann est le plus grand as de l’aviation français de la Seconde Guerre mondiale. Bref rappel d’un parcours exceptionnel...

Pierre-Henri Clostermann, un as de l’aviation

Pierre-Henri Clostermann, une vocation précoce

Fils de diplomate, Pierre-Henri Clostermann, né en 1921, passe une partie de son enfance au Brésil. Il y croisera deux grands pilotes de l’Aéropostal, Jean Mermoz et Henri Guillaumet qui éveillent en lui une véritable passion pour l’aviation. A 16 ans, Pierre-Henri Clostermann passe son brevet de pilote privé au Brésil. Il se lance ensuite dans des études d’ingénieur en aéronautique tout en préparant son brevet de pilote de ligne. Diplômes en poche, il peut enfin rejoindre les FAFL (Forces Aériennes Françaises Libres) en Grande-Bretagne.

1942-1945, Pierre Clostermann devient le plus grand aviateur français de Seconde Guerre mondiale

Après 8 mois d’instruction, Pierre-Henri Clostermann est prêt à prendre les commandes de son premier avion de chasse ! En janvier 1942, il est affecté au 341 Squadron « Alsace ».
Sa principale mission : intercepter les avions militaires allemands. Il pilote alors un Supermarine Spitefire. Ce légendaire avion de la Seconde Guerre mondiale va lui offrir ses premières victoires aériennes. Bien d’autres suivront. Il rejoindra ensuite le Squadron 602 « City of Glasgow » et enchaînera les missions : mitraillage de navires, escorte de bombardiers, attaques des premières rampes V1. Il participera aussi au jour J et sera l’un des premiers aviateurs français à poser le pied sur la France libérée.

A la fin de la guerre, Pierre-Henri Clostermann, âgé de 24 ans seulement, est décoré de la Croix de Guerre et proclamé par le Général de Gaule « Premier chasseur de France ».

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