La Jaguar Mk2 : un modèle légendaire !

Lancée en 1959, la Jaguar Mk2 est l’une des voitures les plus emblématiques de la marque… un modèle très apprécié des collectionneurs de voitures anciennes et de voitures miniatures. Zoom sur ce phénomène.

Jaguar and the leaper device are trademarks owned and licensed by Jaguar Land Rover Limited

La Jaguar Mk2 : la petite sœur de la Mk1 !

Le concept de « petite berline sport », imaginé par Jaguar pour diversifier sa gamme et conquérir de nouveaux marchés, n’est pas née en 1959 avec la Mk2. Il est apparu en 1955 avec la Berline 2.4 litres puis la 3.4 litres de 1957. Ces premières monocoques qui ont donné naissance à la Mk2 ne seront toutefois appelées Mk1 que rétrospectivement, au lancement de la Jaguar Mk2.

Une vrai compétitrice à prix très concurrentiel !

Déclinée en trois cylindrées, la Jaguar Mk2 apparaît à l’époque comme l’une des berlines les plus rapides au monde. Elle s’illustre d’ailleurs avec brio dans les compétitions automobiles, remportant le Tour de France automobile durant 4 années de suite : en 1960, 1961, 1962 et 1963 ! Sans grande rivale, la Jaguar Mk2 s’impose d’autant plus qu’elle affiche un rapport qualité-prix imbattable !

Un goût certain pour le confort et le luxe !

D’un gabarit plus modeste que les majestueuses berlines MkVII ou MK IX, la Jaguar Mk2 et non MkII (la numérotation en chiffres romains étant réservée aux grosses berlines) demeure une voiture spacieuse, confortable et luxueuse. Sièges en cuir, plaquage en noyer, moquette épaisse, débauche de chrome… rien ne manque !

La voiture préférée des malfrats et de la police aussi !

Dans les années 60, de par ses performances, la Jaguar Mk2 devient aussi la voiture de prédilection des braqueurs de banque. La police l’adopte alors à son tour ; c’est sa seule chance de poursuivre et de rattraper les malfrats en fuite.


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