Pourquoi et comment la Porsche 901 devint la Porsche 911 !

En septembre 1964 la Porsche 901, présentée au salon de l’automobile de Paris, est prête à être commercialisée. Mais, ce coupé sport va vite devoir changer de nom de baptême.

Pourquoi et comment la Porsche 901 devint la Porsche 911 !

Photo credit: James E. Petts / Bobs Furniture / CC BY-SA

Peugeot exige que la Porsche 901 change de nom !

Peugeot a en effet déposé dans le domaine automobile français toutes les appellations composées de 3 chiffres avec un zéro au milieu. Le français en a donc l’exclusivité et compte bien la garder. Porsche se voit contraint de plier devant le constructeur français et est obligé de renommer sa voiture. Il transforme le 0 en 1 !

La Porsche 901 devient donc la Porsche 911 !

Ce changement de nom ne nuira pas à cette grande sportive et deviendra même un numéro mythique puisque ce premier modèle donnera naissance à toute une série de Porsche 911… qui restent aujourd’hui encore, le modèle emblématique de la marque, le plus célèbre aussi ! Porsche réussit par contre à négocier le droit de conserver le « 0 » pour ses voitures de compétition.

82 Porsche 901 rescapées !

Si l’appellation Porsche 901 est tout de suite bannie, il semblerait que 82 exemplaires aient tout de même été produits avant que la décision soit prise de les renommer Porsche 911… Des Porsche de collection qui n’ont pas de prix et que tout amateur de voitures sports rêverait de posséder.


Mais les voitures mythiques qui se sont illustrées dans le sport automobile ou ont marqué toute une époque sont aussi très prisées des collectionneurs de voitures miniatures.
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